Революция подкралась незаметно.
С 1 августа в Москве и Московской области вступают в силу новые правила, регулирующие рынок такси. Власти запустили информационную систему «Аналитика работы такси» (КИС «АРТ»), которая пока что работает в тестовом режиме.
С помощью новой системы планируют ограничить время работы водителей и снизить количество нарушений. Участники рынка считают, что из-за новой системы поездки станут дороже.
КИС «АРТ» объединяет в себе всех легальных водителей такси — вне зависимости от агрегатора или таксопарка, к которому они приписаны. До 1 августа таксисты будут обязаны зарегистрироваться в системе, отказавшихся не допустят до работы.
Во-первых, новая система не допустит до работы иностранных граждан, которые не имеют российских прав. Сейчас в стране могут работать водители с правами, выданными иностранными государствами, но только в том случае, если на родине таксиста русский язык входит в число официальных — например, Киргизия, Белоруссия, Узбекистан.
Во-вторых, КИС «АРТ» ограничит выработку таксистов до 40 часов в неделю. Грубо говоря, это пять дней по восемь часов — обычная рабочая пятидневка. По статистике, стандартная смена таксиста длится 11 часов.
Зарегистрированным водителям выдадут уникальный ID, по которому их будут узнавать агрегаторы такси. Система будет следить за переработками, наличием разрешения на работу, штрафами, своевременном прохождении медосмотра. Пройти регистрацию нужно будет через «Госуслуги».
Профсоюз водителей «Таксист» (две тысячи участников) и сами таксисты не одобряют КИС «АРТ». В частности, в «Таксисте» говорят, что система сырая, а зарегистрироваться до 1 августа невозможно. Тупо не проработано законодательство и договоры, по которым сотрудничают таксопарки и водители. Также иностранцам придется заводить СНИЛС (время и деньги), чтобы создать аккаунт на «Госуслугах».
Если система заработает на полную, то огромное количество водителей будет отсеяно — люди уйдут из профессии, многие переедут в другие города или страны. Очевидно одно — нас ждет рост цен. Водитель «Яндекс.Такси» Николай Куликов считает, что нововведение в основном коснется эконом-класса, так как в «Комфорте» можно спокойно зарабатывать на жизнь без переработок. «С 1 августа начнется транспортный коллапс, водителей просто не будет, и это приведет к удорожанию такси вдвое», — считает другой водитель, представившийся Александром.
«Если они хотят ограничить мое рабочее время, пусть гарантируют мне заработок за эти восемь часов. Ведь заказов может и не быть, большую часть времени ты можешь просто стоять в ожидании», — заметил водитель «Ситимобила» Рустам Исмаилов. И резонно заметил, что разрешенное время работы может закончиться внезапно — например, в тот момент, когда бомбила выполняет дальний заказ.
